复合弹簧与减震弹簧应用有什么不同？

　　随着轨道交通的迅猛发展，人们对车辆的安全性、舒适性和可靠性提出了更高要求。橡胶弹性减振元件具有良好的减振和隔振性能，被愈来愈广泛地用于车辆减振系统中,起牵引、悬挂、隔振和缓冲作用。由于车辆的运行工况复杂，橡胶弹性减振元件在工作中承受交变应力作用，其使用寿命直接关系到整车的安全性和可靠性。

　　因此研究它们在长期机械载荷作用下的疲劳行为，进行比较准确的强度分析和寿命预测，为随着轨道交通的迅猛发展，人们对车辆的安全性、舒适性和可靠性提出了更高要求。橡胶弹性减振元件具有良好的减振和隔振性能，被愈来愈广泛地用于车辆减振系统中，起牵引、悬挂、隔振和缓冲作用。由于车辆的运行工况复杂，橡胶弹性减振元件在工作中承受交变应力作用，其使用寿命直接关系到整车的安全性和可靠性。因此研究它们在长期机械载荷作用下的疲劳行为，进行比较准确的强度分析和寿命预测，为车辆安全运行提供技术保障，为产品结构优化提供理论指导，具有重大的使用价值和现实意义。橡胶材料的机械疲劳可以表述为材料在动态载荷或形变作用下，裂纹缓慢增长而导致的物理力学性能逐渐下降的现象。